Mae lifftiau cerbydau yn offer arbenigol a ddefnyddir ar gyfer codi cerbydau yn ystod atgyweirio a chynnal a chadw modurol. Maent yn defnyddio systemau hydrolig neu fecanyddol ar gyfer codi a gostwng. Yn seiliedig ar eu strwythur colofn, gellir eu categoreiddio yn bum math: post sengl -, post dwbl -, pedwar - post, siswrn, a lifftiau pwll. Defnyddir lifftiau scissor, gyda'u heffeithlonrwydd gofod uchel, yn gyffredin ar gyfer pedwar aliniad olwyn -. Mae systemau hydrolig yn dominyddu'r farchnad oherwydd eu costau cynnal a chadw isel a'u gweithrediad llyfn. Mae'r opsiynau gosod yn cynnwys uchod - daear ac mewn modelau daear - i weddu i amrywiol ofynion y safle. Fel cynhyrchydd offer atgyweirio modurol mwyaf y byd, cynhyrchodd China 850,000 pedair lifft post - yn 2023, gydag allforion yn llawer uwch na'r galw domestig. Disgwylir i gyfanswm y cynhyrchiad fod yn fwy na miliwn o unedau erbyn 2025. Mae'r diwydiant yn symud tuag at ddeallusrwydd a thrydaneiddio; Mae cynhyrchion terfynol - bellach yn cynnwys adnabod cerbydau awtomatig, monitro o bell, a chydnawsedd â cherbydau ynni newydd. Cwmnïau fel Aiyouite, gyda CE - Cynhyrchion ardystiedig sy'n cwmpasu atgyweirio cerbydau teithwyr a masnachol, defnyddiwch dechnoleg APs (system leoli awtomatig) i weithredu eu lifftiau post dwbl - yn ddiogel. Mae lifft Qingdao Zhongji Furun gyda strwythur slip nad yw'n - yn defnyddio dyfais terfyn cyswllt hydrolig ar gyfer sefydlogrwydd cerbydau gwell. Gweithdrefnau Gweithredu: 1. Cyn eu defnyddio, cliriwch unrhyw rwystrau a malurion o amgylch y lifft a gwiriwch fod yr handlen reoli yn gweithredu'n gywir . 2. Rhaid i'r mecanwaith gweithredu fod yn ymatebol ac yn ddibynadwy; Rhaid i'r system hydrolig beidio ag arddangos unrhyw ymgripiad neu ollyngiadau . 3. Wrth godi'r cerbyd, sicrhau bod y pedair braich cynnal ar yr un awyren, gan addasu uchder y padiau rwber i gysylltu â siasi y cerbyd . 4. Peidiwch â chodi'r cerbyd yn rhy uchel; Clowch y breichiau cynnal ar ôl codi . 5. Ar ôl i'r cerbyd gael ei leoli, addaswch y padiau lifft i alinio â'r pwyntiau codi dynodedig . 6. Rhaid i bersonél adael y cerbyd wrth ei godi. Mewnosodwch y pin clo diogelwch pan gyrhaeddir yr uchder a ddymunir, a sicrhau diogelwch cyn dechrau gweithio o dan y cerbyd . 7. Peidiwch â pherfformio atgyweiriadau cymhleth neu drwm ar y lifft ac eithrio mân waith cynnal a chadw ac atgyweiriadau . 8. Peidiwch â chodi a gostwng y lifft} {ostwng y lifft neu ostwng y lifft ac yn lleihau'r cerbyd ac yn lleihau'r cerbyd ac yn lleihau'r cerbyd ac yn lleihau'r cerbyd ac yn arafu O dan . 11. Os canfyddir unrhyw gamweithio, megis gweithrediad swrth, dadamseru modur, ffrâm codi anwastad, neu ollyngiad olew hydrolig, dylid ei adrodd i'w atgyweirio ar unwaith; Peidiwch â gweithredu'r peiriant tra ei fod yn camweithio.
12. Ar ôl cwblhau'r gwaith, tynnwch unrhyw falurion a glanhau'r ardal o amgylch y lifft i gadw'r safle'n daclus.
13. Yn rheolaidd (bob chwe mis) draeniwch unrhyw ddŵr a gronnir yn y silindr lifft a gwiriwch lefel yr olew. Os yw'r lefel olew yn isel, ychwanegwch yr un math o olew hydrolig ar unwaith. Hefyd, gwiriwch yr iro, gerau gyrru lifft, a morloi. Mathau o lifftiau ceir: Yn seiliedig ar swyddogaeth, gellir eu dosbarthu fel pedwar - math aliniad olwyn a fflat - math gwely; Yn seiliedig ar ofynion gofod, gellir eu dosbarthu fel arwyneb - wedi'i osod ac yn - math daear. Nid oes angen cloddio arwyneb - lifftiau wedi'u mowntio ac maent yn addas ar gyfer unrhyw siop atgyweirio. Nid yw rhai slabiau llawr yn addas ar gyfer gosod dau lifft post - neu safon pedwar pedwar -, ond mae gan y math hwn o lifft ardal gyswllt fawr gyda'r llawr, sy'n caniatáu iddo gael ei osod ar unrhyw arwyneb llawr drivable, gan ddatrys y broblem gofod i gwsmeriaid. Mantais fwyaf lifft siswrn o'i gymharu â dwy bost - a phedwar lifft post - yw ei fod yn arbed lle ac yn hawdd ei ddefnyddio; Fodd bynnag, mae angen lefel a chydbwysedd olew manwl gywir arno, ac mae angen blwch rheoli, gan ei wneud yn ddrytach.
